Protege el transporte y la logística: domina la seguridad de las infraestructuras críticas en un máster de 1300 horas.
Seis pilares que estructuran la protección del sector del transporte.
El Máster en Seguridad en logística e infraestructuras de transporte es una formación de 1300 horas diseñada para proteger el sector del transporte y su cadena logística frente a amenazas. Combina el conocimiento del sector y sus amenazas, la seguridad portuaria, aeroportuaria, ferroviaria y de los sistemas inteligentes y la resiliencia operativa, el cumplimiento y la respuesta a incidentes para que protejas infraestructuras de transporte reales, desde el primer día.
No te formamos en teoría académica, sino en la práctica: una infraestructura de transporte comprometida detiene mercancías, vuelos o trenes, y el coste operativo es inmediato.
Email: contacto@isecd.com
Una infraestructura de transporte sin protección es un objetivo estratégico. Aprendes a asegurarla, el paso que de verdad frena los ataques sin detener la operación logística.
Sector y amenazas, seguridad portuaria, aeroportuaria y ferroviaria, ITS, OT, cadena de suministro, segmentación, resiliencia, cumplimiento y respuesta, todo lo que un máster del sector exige.
El transporte y la logística son infraestructura crítica regulada por NIS2. Saber protegerlos es una especialización muy demandada en cualquier operador del sector.
Vídeos cortos, lecturas dirigidas y material descargable para asimilar los conceptos clave de cada bloque sin perder tiempo en relleno académico.
Infraestructuras reales donde segmentas IT/OT, aplicas resiliencia y aseguras los sistemas logísticos, replicando la protección de un operador de producción en un marco guiado.
Escenarios basados en infraestructuras reales: las amenazas, los incidentes y las exigencias de cumplimiento que gestionarás de verdad en el transporte y la logística.
Responsable de seguridad OT del transporte
Arquitecto de seguridad logística
Consultor de ciberseguridad del transporte
Analista de amenazas del transporte
Sales capaz de proteger puertos, aeropuertos y ferrocarril a fondo, de los sistemas ITS a la OT industrial, frente a un ataque que paraliza la logística.
Proteges la trazabilidad, la cadena de frío y las flotas conectadas, un frente que la logística moderna necesita cubrir y que casi nadie domina bien.
Aíslas los sistemas industriales del transporte de la red ofimática, cortando la ruta por la que un ataque salta de un correo al control de un tren o un barco.
Diriges la adecuación del operador a la NIS2 y a la normativa sectorial, un trabajo obligatorio desde que el transporte es infraestructura crítica europea.
Puertos, aeropuertos, ferroviarias y operadores logísticos buscan perfiles que protejan sus sistemas OT y su cadena de suministro frente a un ataque cada vez más frecuente.
La seguridad del transporte es una salida crítica y en expansión, con recorrido a medida que las flotas, los puertos y los ITS se digitalizan y se conectan.
Es proteger la infraestructura que mueve un país: puertos, aeropuertos, ferrocarril, flotas y los sistemas OT e ITS que los coordinan. Importa ahora porque un ataque a un puerto o a la señalización ferroviaria frena la cadena de suministro entera, y la NIS2 ya considera al transporte infraestructura crítica que debe blindarse por ley.
Cubre el sector del transporte y sus amenazas, los sistemas de gestión logística, la seguridad portuaria, aeroportuaria y ferroviaria, los ITS, la OT del transporte, la trazabilidad y la cadena de frío, las flotas conectadas, la segmentación IT/OT, la resiliencia y la continuidad, el cumplimiento de la NIS2, y la detección y respuesta en un SOC, con un proyecto final integrador.
El de OT industrial te enseña a proteger fábricas y procesos genéricos con SCADA y PLC. Este aplica esa base al transporte concreto: el puerto, el aeropuerto, la señalización del tren, los ITS y la logística de la mercancía. Uno cubre la industria en general, el otro te especializa en mover personas y bienes de forma segura.
Puedes ocupar puestos senior como responsable de seguridad OT del transporte, arquitecto de seguridad logística o consultor de ciberseguridad para operadores. Son perfiles muy demandados, porque puertos, aeropuertos y ferroviarias están obligados por la NIS2 a proteger sus sistemas y casi nadie une el mundo del transporte con el de la ciberseguridad.
Conviene traer base de redes y de seguridad, sobre todo alguna noción de sistemas OT, porque el máster trabaja sobre infraestructuras reales. No hace falta haber trabajado en un puerto: el programa te da el contexto del sector. Lo que sí necesitas es esa base técnica, porque aquí se segmenta y se protege la operación de verdad.
Sí. Cuentas con un tutor especializado que resuelve tus dudas técnicas, revisa tu progreso en los laboratorios y te orienta cuando un ejercicio se atasca. No estudias en solitario.
Al superar el programa recibes el título de Máster en Seguridad en logística e infraestructuras de transporte, que acredita las 1300 horas de formación y las competencias prácticas adquiridas.
Sí. Ofrecemos pago fraccionado sin intereses para que distribuyas el importe de la matrícula en cómodas mensualidades. Tu asesor te explica las opciones disponibles según tu caso.
Cursos diseñados para profesionales que quieren especializarse en esta área. Cada programa combina técnica aplicada, casos sectoriales y certificación al finalizar.
