Atacar para proteger: Diplomado de 800 horas en pentesting de redes marítimas y sistemas navales en entorno controlado.
Duración
800 Horas
Módulos
16 Módulos
Nivel
Diplomado
Modalidad
Online
Seis pilares que estructuran una auditoría ofensiva de la red de un buque.
El Diplomado en Pentesting de redes marítimas y sistemas navales es una formación de 800 horas diseñada para auditar la seguridad de la red de un buque de forma ética y controlada. Combina las arquitecturas de sistemas navales y la OT a bordo, los sistemas de navegación ECDIS, GPS y AIS y el análisis de tráfico y la emulación de adversario, las pruebas en laboratorio y el reporte defensivo para que ejecutes una auditoría ofensiva de una red marítima en laboratorio, desde el primer día.
No te formamos para romper sistemas en producción, sino para auditar redes marítimas de forma ética: solo entendiendo cómo se atacan el AIS y la OT naval puedes defenderlos de verdad.
Email: contacto@isecd.com
Solo entendiendo cómo se atacan el AIS y la OT naval puedes defenderlos. Aprendes a auditar redes marítimas de forma ofensiva, el enfoque que de verdad revela el riesgo naval real.
Sistemas navales, ECDIS, GPS, AIS, NMEA 2000, comunicaciones satelitales, emulación de adversario y reporte, todo lo que una auditoría de red marítima exige, en un marco controlado.
Pocos saben auditar redes marítimas sin romperlas. Es una especialidad escasa y crítica, muy demandada en navieras, puertos e infraestructuras marítimas esenciales.
Vídeos cortos, lecturas dirigidas y material descargable para asimilar los conceptos clave de cada bloque sin perder tiempo en relleno académico.
Redes navales simuladas donde reconoces, analizas el AIS y la OT a bordo y emulas adversarios, replicando una auditoría ofensiva de un buque en un marco seguro y autorizado.
Escenarios basados en redes marítimas reales: las debilidades del AIS, ECDIS y la OT naval que auditarás de verdad para ayudar a protegerlas.
Pentester marítimo y naval
Analista de seguridad OT naval
Consultor de ciberseguridad marítima
Auditor de ciberseguridad portuaria
Sales capaz de auditar la red de un buque de principio a fin, de la navegación ECDIS y AIS a la OT de carga, siempre en laboratorio controlado.
Demuestras cómo se falsea la posición AIS y la señal de navegación del buque, el ataque que más preocupa a la seguridad marítima actual.
Manejas el bus NMEA 2000 que interconecta la electrónica del puente, una base técnica que casi ningún auditor de seguridad llega a dominar.
Compruebas que la red de navegación y la OT de propulsión estén separadas, la barrera que impide que un ataque llegue al gobierno del buque.
La ciberseguridad naval es un campo emergente y escaso, así que dominarlo te sitúa en un nicho que la digitalización de la flota dispara.
Encajas tu trabajo en la IMO y la IACS UR E26 que rigen el sector, el marco que navieras y aseguradoras exigen ya a cualquier auditoría.
Es auditar de forma autorizada los sistemas de a bordo de un buque, de la navegación a la maquinaria, tratándolo como la planta OT flotante que en realidad es. Importa ahora porque la flota mundial se digitaliza a toda velocidad y esos sistemas nunca se pensaron conectados, así que casi nadie sabe todavía auditar un barco.
Cubre los fundamentos del pentesting marítimo, las arquitecturas navales y la OT de a bordo, la navegación ECDIS, GPS y AIS, el bus NMEA 2000, el reconocimiento del buque, los ataques a AIS, la maquinaria de carga, las comunicaciones por satélite, la segmentación IT y OT y la normativa IMO, con un caso final integrador.
El de OT industrial cubre fábricas y plantas en tierra firme. Este se especializa en el buque: la navegación ECDIS y AIS, el bus NMEA 2000, la maquinaria naval y la normativa IMO propia del sector. Uno te da la base de OT amplia y el otro te convierte en un perfil rarísimo que sabe auditar un barco entero.
Puedes trabajar como pentester marítimo y naval, analista de seguridad OT naval o consultor de ciberseguridad marítima, auditando los sistemas de a bordo del buque. Es un nicho emergente y escaso, porque la digitalización de la flota dispara la demanda y casi nadie une la seguridad ofensiva con el conocimiento del mundo naval.
Sí, conviene tener base de pentesting, de redes y de OT, porque el diplomado intercepta tramas AIS y manipula el bus NMEA 2000 en laboratorio. Ayuda conocer el mundo naval. Encaja bien en pentesters y técnicos del sector. Lo que sí conviene traer es esa base técnica, porque aquí se audita la red del buque a fondo.
Sí. Cuentas con un tutor especializado que resuelve tus dudas técnicas, revisa tu progreso en los laboratorios y te orienta cuando un ejercicio se atasca. No estudias en solitario.
Al superar el programa recibes el título de Diplomado en Pentesting de redes marítimas y sistemas navales, que acredita las 800 horas de formación y las competencias prácticas adquiridas.
Sí. Ofrecemos pago fraccionado sin intereses para que distribuyas el importe de la matrícula en cómodas mensualidades. Tu asesor te explica las opciones disponibles según tu caso.
Cursos especializados en pentesting, hacking ético y análisis de vulnerabilidades en entornos reales. Cada programa combina técnica ofensiva avanzada con la mentalidad del atacante para fortalecer cualquier sistema.
