Atacar para proteger: domina el hacking ético aeronáutico y de aviónica en 800 horas, en laboratorio controlado.
Duración
800 Horas
Módulos
16 Módulos
Nivel
Diplomado
Modalidad
Online
Seis pilares que estructuran una auditoría ofensiva de sistemas aeronáuticos.
El Diplomado en Hacking ético en sector aeronáutico y aviónica es una formación de 800 horas diseñada para auditar la seguridad de los sistemas aeronáuticos de forma ética y controlada. Combina las arquitecturas de aviónica y los sistemas embebidos, los buses de datos aeronáuticos y la seguridad de las comunicaciones y la emulación de adversario, las pruebas en laboratorio y el reporte defensivo para que ejecutes una auditoría ofensiva de un sistema aeronáutico en laboratorio, desde el primer día.
No te formamos para romper sistemas en vuelo ni en producción, sino para auditar sistemas aeronáuticos de forma ética: solo entendiendo cómo se atacan la aviónica y sus comunicaciones puedes ayudar a defenderlos y proteger la aviación.
Email: contacto@isecd.com
Solo entendiendo cómo se atacan la aviónica y sus comunicaciones puedes defenderlas. Aprendes a auditar sistemas aeronáuticos de forma ofensiva, el enfoque que de verdad revela el riesgo real de la aviación.
Aviónica, sistemas embebidos, buses ARINC 429 y AFDX, comunicaciones ACARS y ADS-B, emulación de adversario y reporte, todo lo que una auditoría aeronáutica exige, en un marco controlado.
Pocos saben auditar sistemas aeronáuticos sin ponerlos en riesgo. Es una especialidad escasa y crítica, muy demandada en aviación, aeroespacial e infraestructuras esenciales.
Vídeos cortos, lecturas dirigidas y material descargable para asimilar los conceptos clave de cada bloque sin perder tiempo en relleno académico.
Sistemas aeronáuticos simulados donde reconoces, analizas la aviónica y sus comunicaciones y emulas adversarios, replicando una auditoría ofensiva en un marco seguro y autorizado.
Escenarios basados en sistemas aeronáuticos reales: las debilidades de la aviónica y sus comunicaciones que auditarás de verdad para ayudar a protegerlas.
Pentester aeronáutico
Analista de seguridad de aviónica
Consultor de ciberseguridad aérea
Investigador de seguridad aeronáutica
Sales capaz de auditar los sistemas no críticos y de tierra del entorno aeronáutico, siempre en laboratorio y aislando el dominio de vuelo.
Comprendes los buses ARINC y las comunicaciones ACARS que enlazan la aeronave, una base que casi ningún profesional de seguridad maneja.
Compruebas que el entretenimiento IFE y el control de vuelo estén de verdad separados, la garantía que exige la normativa aeronáutica del sector.
Atacas los sistemas aeroportuarios y de tierra que sí son accesibles por red, donde está buena parte del riesgo real del sector aéreo actual.
La ciberseguridad aeronáutica es un campo mínimo y muy demandado, así que dominarlo te abre un nicho reservado a poquísimos perfiles en el mundo.
Encajas tu trabajo en la normativa DO-326A que rige la seguridad aérea, el marco que aerolíneas y fabricantes exigen a cualquier auditor.
Es auditar de forma autorizada y en laboratorio los sistemas de aviónica y de tierra, aislando siempre el dominio de vuelo. Importa ahora porque la aeronave moderna está cada vez más conectada y sus sistemas embebidos no se diseñaron pensando en un atacante, así que hace falta gente que entienda a la vez la seguridad y el mundo aéreo.
Cubre los fundamentos del hacking aeronáutico, las arquitecturas de aviónica y sistemas embebidos, los buses ARINC, el reconocimiento de sistemas, las comunicaciones ACARS y ADS-B, el entretenimiento a bordo IFE, la seguridad de tierra, la segmentación de dominios, la normativa DO-326A y las recomendaciones, con un caso final integrador.
El de seguridad OT cubre fábricas, energía y sistemas industriales en general. Este se especializa en el mundo aeronáutico: los buses ARINC, las comunicaciones ACARS y ADS-B, el IFE y la segmentación que exige la DO-326A. Uno te da la base industrial amplia y el otro te convierte en un perfil rarísimo del sector aéreo.
Puedes trabajar como pentester aeronáutico, analista de seguridad de aviónica o consultor de ciberseguridad aérea, auditando los sistemas no críticos y de tierra del sector. Es un nicho exclusivo y muy demandado, porque poquísimos profesionales unen la seguridad ofensiva con el conocimiento del mundo aeronáutico y su normativa propia.
Sí, conviene tener base de pentesting, de redes y de sistemas embebidos, porque el diplomado intercepta comunicaciones y audita sistemas de tierra en laboratorio. Ayuda conocer el mundo aeronáutico. Encaja bien en pentesters y técnicos del sector. Lo que sí conviene traer es esa base técnica, porque aquí se audita la aviónica a fondo.
Sí. Cuentas con un tutor especializado que resuelve tus dudas técnicas, revisa tu progreso en los laboratorios y te orienta cuando un ejercicio se atasca. No estudias en solitario.
Al superar el programa recibes el título de Diplomado en Hacking ético en sector aeronáutico y aviónica, que acredita las 800 horas de formación y las competencias prácticas adquiridas.
Sí. Ofrecemos pago fraccionado sin intereses para que distribuyas el importe de la matrícula en cómodas mensualidades. Tu asesor te explica las opciones disponibles según tu caso.
Cursos especializados en pentesting, hacking ético y análisis de vulnerabilidades en entornos reales. Cada programa combina técnica ofensiva avanzada con la mentalidad del atacante para fortalecer cualquier sistema.
